因为飞机上有供氧系统。飞机供氧系统，是指保证飞机乘员能吸入足够氧气，以防止在高空飞行或应急状况下缺氧的个体防护装备。随乘员的人数、航程、升限（巡航高度）和任务性质的不同而有多种形式。在民航机上常备有应急供氧系统。这得跟飞机的飞行高度有关！因为6公里高度以上的大气压与氧气含量已经下降到人体不适的程度了，而这个高度的飞机机舱内都有供氧系统和加压系统一起工作的！所以这个高度以上的飞机的供氧系统出现问题了的话，人体就会因缺氧渐渐。而现代战斗机则是通过制氧机为飞行员供氧，即机载制氧系统，制氧机的制氧气源来自飞机外部，入气口通常设置在发动机压缩机内，以分子筛或者膜分离技术从压缩空气中获得氧气，然后通过供氧管道为机舱加压和直接从氧气罩为飞行。首先分2种飞机，非气密座舱飞机和气密座舱飞机。前者就是那种低空飞行的螺旋桨小飞机，在飞行高度达到4000米以上开始供氧。后者是现在大多数民用飞机的方式，将飞机座舱密封，使用来自发动机压气机的引气，进入空调系统来进行供氧。现代民航飞机上的氧气系统有三类:驾驶舱失压或有烟雾时机组应急系统，客舱失压应急系统，手提式医疗供氧设备。机组应急设备的氧气源为高压氧气瓶，正常压