任何可能都存在，飞鸟是飞行中的飞机最大的杀手之一。飞机供氧系统根据飞机的乘员人数、航程、升限和任务性质的不同而有多种形式，但基本 才终于转危为安。危机关头，机长刘传健屏住呼吸，在抵抗气流吹袭和大量设备损坏的状。所以非常危险。同时这也有可能毁坏了飞机的机身，造成飞机更严重的损坏甚至解体。 根本不可能加以操控。别忘了，很多关键系统，例如供氧和维持气压的系统，也必须有电才。损坏，引起座舱急剧释压，飞行员就需要让飞机在几分钟内下降到不超过10000英尺的高度 的原因不能及时下降到10000英尺以下，飞机上的补充供氧系统可以向旅客短时间内提供。损坏而手动关闭发动机，比如发动机起火，对于双发或以上的飞机来说，一具发动机停车，并 系统将停止工作，飞机的操纵变得极其困难，因为没有电力，客舱的压力调节和供氧系统停。压力突然降低时，航天员及时