在现代歼击机上，氧气调节器安装在弹射座椅上。飞行员应急离机时，断接器将机上氧源断开，同时打开跳伞供氧器氧源继续向飞行员供氧。旅客机通常备有应急供氧系统。正常飞。供氧泵亦会自动加压增加氧气供应。因为此时飞行员的肺部受压，呼吸会比较困难。这种自动系统可保障飞行员不会缺氧昏迷。 由於座仓是根据飞行高度自动调整压力。因此战机飞。特设，是特种设备的简称。是飞机仪表系统、供氧系统、照明和标志系统、供电系统的总称。直升机的这些设备与战斗机的这些设备略有区别(如设备增减、功能增减)，但总体上。它要在隐身与高机动上做出中和。矢量喷管是为了使其兼顾隐身与高机动所使用的新设计。但从它与欧洲台风战斗机的交手来看，我们不管所谓猛禽战斗机供氧系统是否真的有。 2012年12月2日，第四架原型机首飞。 至2013年，T-50共进行了100次试飞，其后的9个月再进行多20次。 2013年8月俄罗斯已经为T-50战斗机研制出机载供氧系统，并打算将其运